{"id":14158,"date":"2025-12-13T08:31:45","date_gmt":"2025-12-13T08:31:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sengineering.it\/?p=14158"},"modified":"2025-12-15T08:36:42","modified_gmt":"2025-12-15T08:36:42","slug":"investimenti-e-flessibilita-cosi-le-imprese-restano-competitive-la-repubblica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sengineering.it\/en\/press-en\/investimenti-e-flessibilita-cosi-le-imprese-restano-competitive-la-repubblica\/","title":{"rendered":"INVESTIMENTI E FLESSIBILIT\u00c0: COS\u00cc\u00a0 LE IMPRESE RESTANO COMPETITIVE &#8211; LA REPUBBLICA"},"content":{"rendered":"\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&lt;&lt;L\u2019evoluzione dei mercati \u00e8 segnata da digitalizzazione accelerata, normative ambientali pi\u00f9 stringenti e catene di fornitura globali soggette a tensioni ricorrenti. Per l\u2019Italia, che detiene circa il 25% dell\u2019export manifatturiero europeo di macchinari, la sfida \u00e8 coniugare la propria tradizione ingegneristica con modelli gestionali pi\u00f9 scalabili.<br><br>In questo quadro si colloca il percorso di\u00a0SMARTENGINEERING, realt\u00e0 in forte crescita che ha scelto di puntare su processi pi\u00f9 evoluti, governance strutturata, formazione interna e capacit\u00e0 di attrarre talenti altamente specializzati.>><br><br>Leggi l&#8217;articolo integrale:<br><a href=\"https:\/\/www.repubblica.it\/native\/economia\/2025\/12\/13\/news\/investimenti_e_flessibilita_cosi_le_imprese_restano_competitive-425036703\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Investimenti e flessibilit\u00e0: cos\u00ec le imprese restano competitive &#8211; la Repubblica<\/a><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.sengineering.it\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/4.-Ingegneri-al-lavoro-1-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14159\" style=\"width:1300px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.sengineering.it\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/4.-Ingegneri-al-lavoro-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.sengineering.it\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/4.-Ingegneri-al-lavoro-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.sengineering.it\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/4.-Ingegneri-al-lavoro-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.sengineering.it\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/4.-Ingegneri-al-lavoro-1-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.sengineering.it\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/4.-Ingegneri-al-lavoro-1.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&lt;&lt;L\u2019evoluzione dei mercati \u00e8 segnata da digitalizzazione accelerata, normative ambientali pi\u00f9 stringenti e catene di fornitura globali soggette a tensioni ricorrenti. Per l\u2019Italia, che detiene circa il 25% dell\u2019export manifatturiero europeo di macchinari, la sfida \u00e8 coniugare la propria tradizione ingegneristica con modelli gestionali pi\u00f9 scalabili. In questo quadro si colloca il percorso di\u00a0SMARTENGINEERING, realt\u00e0 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[69],"tags":[],"class_list":["post-14158","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-press-en"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sengineering.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14158","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sengineering.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sengineering.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sengineering.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sengineering.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14158"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sengineering.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14158\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14162,"href":"https:\/\/www.sengineering.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14158\/revisions\/14162"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sengineering.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14158"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sengineering.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14158"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sengineering.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14158"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}